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柴油机喷油泵维护2

三、要定期检查调整喷油泵供油提前角及各缸供油间隔角。

  在使用时,由于发电机联轴节联接螺栓的松动,凸轮轴及滚轮体部件的磨损,常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化,使柴油燃烧变坏,柴油机的动力性、经济性变差,同时启动困难,运转不稳,发出异响及过热等。在实际使用中,多数驾驶员重视整体供油提前角的检查调整,却忽视了供油间隔角(涉及单泵供油提前角调整)的检查调整,导致整体调整后虽然第一缸供油正时,但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不一定正时,同样会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不平稳,尤其对于使用时间较长的喷油泵来说,更要重视对供油间隔角的检查调整。

  四、要定期检查调整喷油泵各缸的供油量。

  由于柱塞偶件及出油阀偶件的磨损,造成柴油内漏,会使各缸的供油量减少或不匀,导致柴油机启动困难、功率不足、耗油增多、运转不稳。因此要定期检查调整喷油泵各缸的供油量,确保柴油机功率的发挥。在实际使用中,可通过观察柴油机的排烟、听发动机声音、摸排气歧管温度等方法来确定各缸供油量的大小。


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